|
뉴스 |
<국정감사> '대운하' 추진시 예산 50조원 호가 전민선 |
|
국회 환경노동위원회 차명진 의원(한나라당)은 다시 거론되는 '대운하' 추진과 관련하여 4대강 내 대운하가 완성되면 길이 50m 컨테이너선이 통과할 때에 대한 대책에 심명필 4대강살리기 본부장은 16개 보 등에 대한 공정률이 50%이기 때문에 사업추진은 현실적으로 어렵다고 밝혔다.
심 본부장은 만약 대운하 사업이 추진되면, 기존의 교량을 들어 올리거나 '보'에 대한 증·개축이 어렵다며 자연하천의 선형을 직선으로 조성해야 하는 등 운하 개설은 사실상 어렵다고 말했다.
이에 차 의원은 "설치한 '보' 등을 다시 만들고 준설하려면 보의 철거비용 부문에 10조 원 등 줄잡아 50조 원을 호가하는 것으로 추산된다."며 4대강 사업의 1만 명 일자리 창출에 대해 심 본부장은 "점차적으로 성과를 거둘 것"으로 답했다.
심명필 4대강살리기추진본부장은 "실질적인 비용부담이나 보의 재개축 등으로는 현실적으로 어렵고, 설득력이 낮다."며 부정적인 시각을 개진했다.
< 저작권자 © 환경법률신문 무단전재 및 재배포금지 > |
|
|
|
|
|
|
1 경남도산림환경연구원, ‘말(馬)과 말(言), 말이 남긴 이야기’ 전시회
2 해양수산부, 적조 위기경보 ‘주의’ 단계 발령
3 용인특례시, 기록적 폭염 속 농업·축산농가 현장 지원 강화
4 ‘AI도 안전하게’ 한국환경공단, 인천 공공기관과 ‘정보보호 캠페인’ 진행
5 고양시의회, ‘공무원직장협의회’ 공식 출범
6 수원특례시, 건설현장 찾아 온열질환 예방·산업안전 캠페인
7 윤석대 한국수자원공사 사장, 경북 가뭄 대응 현장점검
8 의정부시, 청소년과 함께 백석천 수해복구...민관 환경정화 활동
9 서울시, 9.1 '기후동행패스' 출시 준비 박차 홍보 강화
10 기상청, 한·미 공동 ‘차세대 인공증우 원천기술 개발’ 나서
|
|
