서울시가 교통사고 다발지역과 교통사망사고 발생지점을 집중 관리, 올해 사망자 수를 20% 감축한다는 목표를 세웠다. 즉, '12년 424명에서 340여 명까지 줄인다는 계획이다.

우선, 서울시가 작년 6월 서울지방경찰청과 ‘교통사고 사망자 줄이기 추진계획’을 발표, 추진한 이후 6개월간 교통사고 사망자 수가 전년 같은 기간 대비 218명('12년)→202명('13년)으로 7.3% 줄어든 것을 볼 때 올해 이 계획이 본격화되면 사망자 수가 더 줄어드는 성과가 있을 것으로 기대된다.

‘교통 사망사고 즉시대응체계’를 구축해 교통 사망사고가 발생하면 3일 이내에 현장을 점검해 사고원인을 분석하고 신호체계 개선 같은 단기사업은 3개월 이내, 신호등 이설이나 보행자방호울타리 설치 같은 중기사업은 6개월 이내에 공사를 마치는 방식이다.

‘교통사고 사망자 줄이기 추진계획’이 사후 대응 방식이라면 빅데이터활용은 시민 민원이나 SNS에 올라온 글 같은 빅데이터를 과학적으로 분석해 실제 시민들이 체감하는 불편 요소와 위험지역을 미리 파악, 개선하는 사전 예방 방식이다.

아울러, 2002년부터 매년 추진해온 ‘교통사고 잦은 곳 개선사업’은 올해 25개소를 추가, 총 971개소에 대해 공사를 완료한다.

또 서울에서 교통사고 가장 많이 발생하는 곳 중 하나인 교보타워사거리는 경복아파트 ↔ 반포IC 양방향은 기존에 교차로 건너편에 있던 신호등을 운전자에게 더 잘 보이도록 차량이 정차하는 정지선 근처로 이동시키고 경복아파트 → 교차로 접근부 내리막경사로에는 미끄럼방지포장을 한다.

한편, 서울시는 작년 한 해 남대문교차로, 종로YMCA 등 교통사고 잦은 곳 99곳을 선정, 개선공사에 들어가 이중 90곳에 대한 공사를 완료하고 나머지 9곳은 공사 중이다.

최근 3년 간('10~'12년) 총 131건(사망 1명, 부상 130명)의 크고 작은 사고가 발생했던 남대문교차로는 버스중앙차로가 시작되는 지점에서 엇갈렸던 2단 횡단보도를 일자형으로 개선해서 보행자 이탈을 막고, 남대문 앞 도로 곡선부(서울역→광화문)는 주행 차량이 차선을 벗어나지 않도록 바닥에 홈을 파는 그루빙 처리를 했다.

또한 광진구 구남초등학교 사거리는 최근 3년 간 총 32건(사망 2명, 부상 40명)의 교통사고가 발생했던 지점으로, 어린이 교통사고 예방을 위해 길을 건너는 거리가 최소화되도록 횡단보도의 위치를 조정하고 과속 또는 신호위반 차량으로 인한 교통사고를 막기 위해 단속카메라를 설치했다.

그 밖에 평소 무단횡단이 많이 일어났던 보라매삼성아파트 앞(동작구)․어린이대공원 앞(광진구)․상일초등학교 앞(강동구)에는 보행자방호울타리를 설치하고, 과속차량이 많았던 이태원교차로(용산구)․동교동교차로(마포구)에는 제동거리 확보를 위해 미끄럼방지 포장을 했다.

아울러 서울시는 지난 7월 서울지방경찰청과 공동으로「서울지역 교통사고 사망자 줄이기 추진계획」을 발표한 이후 6개월 간 교통사고 사망자가 발생한 지점 중 44개소에 대한 개선을 완료했고, 현재 26개소는 공사 중이다.

사고가 발생한 시점부터 해당 지점을 개선하기까지 평균 3년 이상 걸렸던 이전과 비교하면 개선기간이 획기적으로 단축된 것으로, 서울시는 교통 사망사고가 발생했던 곳에서 다시 사고가 발생하지 않도록 시설 정비 등을 빠르게 조치한다는 계획이다.

개선대상 총 70개소 중에 54개소는 최소 10일~3개월 이내 즉시 시설 보완이 가능한 ‘단기 개선’ 지점으로, 39개소는 현재 공사를 끝냈고, 나머지 15개소는 3월까지 공사를 마무리한다.

또 시는 ‘중기 개선’ 지점으로 선정된 16개소 중 서대문구 영천시장 앞 등 5개소는 현재 시설 보완을 완료했으며, 송파구 가락 채소시장 앞 등 나머지 11개소는 오는 5월까지 모두 마무리한다.

서울시는 ‘교통사고 사망자 줄이기’와 관련해 4일(화) 오전 9시30분부터 박원순 시장, 시의원, 관련 공무원 등이 함께 교보타워사거리, 신설동교차로 등 교통사고 잦은 곳 개선사업 현장과 교통사망사고 지점 등 6곳을 점검하고, 교통사고를 줄이는 방안을 모색해보는 ‘현장시장실’을 연다.

강진동 서울시 교통운영과장은 “교통사고 다발지역과 사망자 발생지점에 대한 교통환경 개선사업을 지속적으로 추진해 2020년까지 교통사고 사망자 수를 절반으로 줄여나갈 것”이라며 “특히 올해부터는 빅데이터 등을 적극적으로 활용, 사고 위험이 있는 곳을 미리 발굴‧개선해 시민의 소중한 생명을 지켜나가겠다”고 말했다.