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답답한 고속버스 실내에 이산화탄소 대신 상쾌한 공기를환경부와 8개 고속버스회사, 버스내 실내 공기질 개선 위한 협약 맺어
민현배 기자  |  webmaster@ecolaw.co.kr
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승인 2012.09.04  19:47:26
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고속버스 문에 "버스내 실내 공기질 개선 협약"의 인식마크를 부착한 모습. 인식마크를 가르키는 유영숙 환경부 장관(왼쪽에서 두번째)과 최석정 (주)한일고속 대표(오른쪽에서 두번째)

 

고속버스회사들이 버스 내 이산화탄소를 줄이기 위해 적극적으로 나섰다.

환경부와 전국고속 버스운송사업조합 및 8개 고속회사는 “버스내 실내공기질 개선을 위한 자발적 협약식”을 9월 4일 강남고속버스터미널 회의실에서 개최했다.

이 협약식에는 유영숙 환경부 장관, 이정만 전국고속버스운송사업조합이사장과 8개 고속회사 대표이사가 참석했다.

유영숙 장관은 축사에서 “환경부와 고속버스 회사들이 그동안 버스 내 공기를 개선하려 노력해왔다. 이번 협약식은 버스 내 공기를 과학적으로 개선할 수 있는 출발점이다”라며 이어서 “공기가 깨끗하면 승객들이 쾌적하게 버스를 이용할 수 있고 승무원들의 근무환경이 나아져 국민과 버스회사 모두에게 이득이다”라며 협약식을 축하했다.

   
버스내 깨끗한 공기가 국민의 건강을 증진하고 승무원의 근무환경을 개선시킨다는 점을 강조하는 유영숙 환경부 장관

협약식을 마친 유영숙 장관과 고속회사 대표자들은 버스터미널로 이동, 8개 회사 고속버스에 인식마크를 붙이며 협약 이행을 다짐했다.

실내공기질 개선을 협약한 회사는 전국고속버스운송사업조합과 금호고속(주), (주)동부익스프레스, (주)동양고속운수, (주)삼화고속, (주)속리산고속, (주)중앙고속, (주)천일고속, (주)한일고속 등 8개 고속회사이다.

협약사은 신규 버스 차량에 집진 필터 등 미세먼지 저감장치 장착, 차량 내 이산화탄소 오염도와 연동한 환기장치 시스템 설치하고 휘발성유기화합물 등의 함량·방출량이 최소화된 내부 마감재 사용하게 된다.

또 인식마크가 부착된 버스에는 이산화탄소 간이 측정기를 설치해 실시간으로 버스내 이산화탄소를 측정하고 환기 시설을 가동하면서 버스 내 공기를 주기적으로 정화한다.
 

   
협약에 서명하는 유영숙 환경부 장관

 

   
협약에 서명하는 이정만 전국고속버스운송사업조합 이사장

   
협약식을 마친 후 기념촬영에 임한 유영숙 장관과 고속버스 8개사 대표들

 

<버스내 설치되는 이산화탄소 간이측정기>

측정방법 : 주시험 방법인 비분산적외선법으로 측정

센서장치(천정고정) 기능 : 차량내 공기 중 이산화탄소 농도를 실시간으로 측정하여 실시간으로 고속버스내 이산화탄소 농도 및 온․습도를 측정하여 무선으로 표시장치에 전송

   
 

표시장치(운전석 고정) : 실시간으로 측정된 고속버스내 이산화탄소 농도와 온․습도 정보를 무선으로 전송받아 운전자에게 이산화탄소 농도 정보를 제공
 

<고속버스내 설치 모습>

버스중앙 천정에 설치한 센서장치와 운전석에 고정한 표시장치

   
센서장치(천정고정)

 

   
표시장치(운전석고정)

 

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