Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 11¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 10¿ù 4,984´ë º¸´Ù 6.2% Áõ°¡ÇÑ 5,295´ë·Î Áý°èµÇ¾î 2007³â ´©Àû 48,787´ë¸¦ ±â·ÏÇß´Ù°í °ø½Ä ¹ßÇ¥Çß´Ù. 11¿ù µî·Ï´ë¼ö 5,295´ë´Â Àü³â 11¿ù µî·Ï 4,015´ë º¸´Ù 31.9% Áõ°¡ÇßÀ¸¸ç 11¿ù ´©Àû 48,787´ë´Â Àü³â 11¿ù ´©Àû 36,962´ë º¸´Ù 32.0% Áõ°¡Çß´Ù.
11¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 1,014´ë, È¥´Ù(Honda) 707´ë, ·º¼½º(Lexus) 685´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 492´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 433´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 404´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep/Dodge) 361´ë, ÀÎÇÇ´ÏÆ¼(INFINITI) 286´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 244´ë, Æ÷µå(Ford) 206´ë, º¼º¸(Volvo) 181´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 80´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 75´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 39´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 35´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 21´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 15´ë, »çºê(Saab) 15´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 1´ë, ¸¶À̹ÙÈå(Maybach) 1´ëÀÌ´Ù.
11¿ù ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1,364´ë(25.8%), 2001cc~3000cc ¹Ì¸¸ 2,263´ë(42.7%), 3001cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1,229´ë(23.2%), 4001cc ÀÌ»ó 439´ë(8.3%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
11¿ù Áö¿ªº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¼¿ï 1,988´ë·Î 37.5%, °æ³² 1,510´ë·Î 28.5%, °æ±â 1,079´ë·Î 20.4%¸¦ Á¡À¯ÇÏ¸é¼ »óÀ§ 3°³ Áö¿ªÀ» Â÷ÁöÇß´Ù.
11¿ù Áß °¡Àå ¸¹ÀÌ µî·ÏµÈ ¸ðµ¨Àº È¥´Ù CR-V(494´ë), BMW 528(459´ë), ·º¼½º ES350(298´ë) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â ¡°11¿ù ¼öÀÔÂ÷ µî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®È®º¸¸¦ ÅëÇÑ ´ë±â¼ö¿ä ÇØ¼Ò ¹× ½ÅÂ÷È¿°ú¿¡ ÈûÀÔ¾î ÃÖÃÊ·Î ¿ù 5000´ë¸¦ ³Ñ¾ú´Ù¡± ¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
< ÀúÀÛ±ÇÀÚ © ȯ°æ¹ý·ü½Å¹® ¹«´ÜÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷±ÝÁö > |
|
|
|